雷军宣布：初代SU7已停产，卖了超36万辆！新SU7门把手已提前符合新国标，电机、电池、底盘等均获升级，春节前陆续进店_小米_汽车工厂_段炼

每经记者｜李星 每经编辑｜段炼 余婷婷

2月10日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军小年夜直播在北京亦庄小米汽车工厂内开启。“小米汽车工厂去年接待游客访客超过13万人。”雷军称，2026年小米汽车工厂的接待游客访客目标人数是20万人。

图片来源：雷军直播截图

据雷军介绍，自2024年3月启用至今，小米汽车工厂有两个重要特点：一是高度智能化，工厂里面有六七百台机器人，可以做到组装的所有环节是百分之百自动组装，检测也是百分之百自动检测；二是绿色环保，小米汽车整个厂房的屋顶都铺设了自发电光伏板，工厂的用电部分来自于此。

对于即将于4月上市的全新一代小米SU7，雷军介绍称，新车上的电机、电池、电子电气架构、高压架构、底盘等都进行了升级，门把手也是提前符合新国标的安全标准。“新一代SU7的变化是从里到外的，是一次换代级别的升级。”雷军强调。

对于小米汽车的电子电气架构，雷军介绍称，小米YU7***用的是四合一域控制模块，这套系统全部是小米自研的。“因为小米的本行是做手机，所以电子电气架构是小米的强项。”雷军表示。

针对外界关心的小米汽车电池是否满足新国标的问题，小米汽车副总裁李肖爽回复称：“（电池）不仅满足，而且我们远高于新国标。”

雷军多次强调，电池包安全对纯电动车来说很重要，需要大家下很大工夫研发。“我们整个电池包在研发过程中，有1000多项实验和测试，其中有不少测试项远高于国标要求，而且在某些标准上要比新国标更严格。”

据雷军透露，最后一辆第一代小米SU7已经下线，并已在运输途中。这也意味着，第一代小米SU7完全停产。截至目前，第一代小米SU7总计量产交付超36万辆。“目前，我们的产线和工厂有一部分正在改造，为新一代SU7做准备。”雷军表示。

据雷军介绍，新一代SU7将从2月13日开始陆续进店，首批会在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地门店展示。雷军表示，春节期间小米汽车销售、服务门店将按正常营业时间提供服务，涉及275家服务中心、覆盖158个城市，提供机电、移动上门等快速修复服务。